走近海關(guān)報(bào)關(guān)員解讀報(bào)關(guān)員資格考試
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為什么考報(bào)關(guān)員?
高薪
去年參加報(bào)關(guān)員考試的王小姐說:“我經(jīng)常發(fā)現(xiàn)媒體上有大量關(guān)于報(bào)關(guān)員考試的廣告,以為真的很好,便辭職參加了培訓(xùn)并順利通過了考試。誰知找單位時(shí)我才發(fā)現(xiàn),這份工作并不像當(dāng)初想象的那樣,北京對(duì)報(bào)關(guān)員的需求已近乎飽和,它的收入也不像傳說的那樣高!”
就業(yè)前景好
今年即將畢業(yè)的學(xué)生趙桐說,中國(guó)入世后,國(guó)際間的貿(mào)易往來更為頻繁,作為首都,進(jìn)出口貿(mào)易的吞吐量自然會(huì)加大,因而對(duì)報(bào)關(guān)員的就業(yè)前景很看好。
報(bào)關(guān)員說報(bào)關(guān)員
高風(fēng)險(xiǎn)
做報(bào)關(guān)員需要高度的責(zé)任心,這主要是由于它的風(fēng)險(xiǎn)大。記得去年有一次,我在核對(duì)單據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)錄入人員誤將30萬美元打成了30萬日元,因?yàn)楹jP(guān)程序要求“單單相符”、“單貨相符”,如果我沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話,在海關(guān)方面就構(gòu)成申報(bào)不實(shí),很可能當(dāng)即就被轉(zhuǎn)入調(diào)查部門,帶來麻煩不說,后面的整個(gè)程序都將被拖延,造成的貿(mào)易損失不堪設(shè)想。
耗精力
這是一項(xiàng)腦力與體力相結(jié)合的工作。各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)繁多,行業(yè)劃分得很細(xì),更不用說成百上千種貨物的歸類了,還要對(duì)貨物了解,以配合海關(guān)的檢查。我工作了4年,北京所有的口岸都經(jīng)歷過,像空運(yùn)和海運(yùn)的操作規(guī)則都不同,這里面需要掌握的知識(shí)太多,不說是萬事通,也要是事事通吧。我剛做那會(huì)兒,真是記破了好幾個(gè)本子。去年做鮮活食品時(shí)更是辛苦,不論什么時(shí)候,飛機(jī)一到港,貨卸下來,民航進(jìn)行分撥、錄倉(cāng)單后,我們就得趕快辦理相關(guān)手續(xù),報(bào)檢疫等等;如果是出口,早上8點(diǎn)的飛機(jī),我就要提前5—6個(gè)小時(shí)準(zhǔn)備,必須要在飛機(jī)起飛前1個(gè)半小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備好所有報(bào)關(guān)單據(jù),海關(guān)核查無誤后,貨物才能準(zhǔn)時(shí)運(yùn)走。